Россия готовит «арктическую революцию» в области морских перевозок
Новости / Мировые новости 8.06.2021 661
Использование Северного морского пути новейшими российскими ледоколами станет настоящим прорывом в перевозках грузов по морю и обеспечит конкурентоспособность этого маршрута. Об этом заявил российский министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
По словам руководителя ведомства, в настоящий момент перевозку грузов осуществляют два ледовых танкера, способных эффективно реализовывать запланированные программы в этой области. На судостроительной верфи «Звезда» идут работы по производству ледокола «Лидер», который совместно с другими принципиально новыми судами такого типа станет революцией в транспортировке грузов по морю.
Согласно проекту, «Лидер» обеспечит круглогодичное судоходство в Арктике... Это будет революция в области организации мирового транспорта
– отметил министр в разговоре с журналистами «Известий».
По словам Чекункова, такие корабли смогут развивать скорость до 12 узлов и преодолевать ледяные торосы толщиной 2 метра. Таким образом, может существенно сократиться «отставание при ледовой проводке в скорости». Ледоколы, идущие в основании колонн судов и разбивающие лед, со временем обеспечат высокую конкурентоспособность Севморпути, который короче по открытой воде, чем другие морские маршруты.
По словам руководителя ведомства, в настоящий момент перевозку грузов осуществляют два ледовых танкера, способных эффективно реализовывать запланированные программы в этой области. На судостроительной верфи «Звезда» идут работы по производству ледокола «Лидер», который совместно с другими принципиально новыми судами такого типа станет революцией в транспортировке грузов по морю.
Согласно проекту, «Лидер» обеспечит круглогодичное судоходство в Арктике... Это будет революция в области организации мирового транспорта
– отметил министр в разговоре с журналистами «Известий».
По словам Чекункова, такие корабли смогут развивать скорость до 12 узлов и преодолевать ледяные торосы толщиной 2 метра. Таким образом, может существенно сократиться «отставание при ледовой проводке в скорости». Ледоколы, идущие в основании колонн судов и разбивающие лед, со временем обеспечат высокую конкурентоспособность Севморпути, который короче по открытой воде, чем другие морские маршруты.
Другие новости раздела
